1. Предметның гомуми күләме 3 даана, чимал күләме 90 * 25/26
2. Чимал - SUP9
3. Ирекле арка - 145 ± 5 мм, үсеш озынлыгы 1840 (920 + 920), колакларның диаметры 61
4. Рәсемдә электрофоретик буяу кулланыла
5. Без шулай ук клиент рәсемнәренә дизайн ясый алабыз
6. Бу төр яфрак чишмәсе Мерседес-Бенц Актрос 1831/2031/2531 өчен яраклы.
Авыр яфрак чишмәләрен сайлаганчы, аларның уңай якларын яхшылап үлчәү бик мөһим.
Уңай ягында, авыр йөкле яфрак чишмәләре транспортта булышуны, тотрыклылыкны һәм йөк күтәрү сәләтен арттыру өчен бәяләнә.Ләкин алар шулай ук игътибарга лаек кимчелекләр белән киләләр.
Игътибарлы бер проблема - алар машинаның каты булуын арттыра ала, аеруча җиңел йөкләнгән вакытта сизелә.Бу пассажирлар өчен уңайлырак йөрергә һәм гомуми йөртү сыйфатын бозырга мөмкин.Моннан тыш, авыр яфрак чишмәләренең өстәмә авырлыгы ягулыкның эффективлыгына һәм эшенә тискәре йогынты ясарга мөмкин.Артык катгыйлык шулай ук тигез булмаган өслектә тартуның кимүенә китерергә мөмкин, эшкәртүгә һәм маневрга тәэсир итә.
Моннан тыш, авыр яфрак чишмәләре, гадәттә, ныгытылган төзелеше һәм махсус дизайны аркасында, стандарт яки җиңелрәк альтернатива белән чагыштырганда, югары бәя билгесе белән килә.Димәк, аларны сатып алу да, урнаштыру да кыйммәтрәк булырга мөмкин.
Ниһаять, алар еш оптималь эшне тәэмин итү өчен ешрак хезмәт күрсәтүне һәм тикшерүне таләп итәләр, потенциаль хезмәт күрсәтү чыгымнарын арттыруга һәм транспорт хуҗалары өчен уңайсызлыкларга китерергә мөмкин.
Авыр яфрак чишмәләре зур өстенлекләр тәкъдим итсәләр дә, карар кабул итәр алдыннан бу потенциаль кимчелекләрне игътибар белән карарга кирәк.
Яфрак чишмәләрен саклау һәм аларга хезмәт күрсәтү оптималь машина җитештерүчәнлеге һәм куркынычсызлыгы өчен иң мөһиме.Бу асылмалы компонентлар машинаның авырлыгын тәэмин итүдә һәм юл тетрәүләрен сеңдерүдә төп роль уйныйлар, гомуми транспортны саклаудагы мөһимлеген күрсәтәләр.
Яфрак чишмәләрен регуляр визуаль тикшерү кием, бозылу яки коррозия билгеләрен ачыклау өчен бик мөһим.Ярыкларга, деформацияләргә яки металл ару күрсәткечләренә игътибар итегез, чөнки бу сораулар яфрак язының структур бөтенлеген бозырга мөмкин.Дөрес тигезләү һәм урнаштыру шулай ук тигез булмаган кием һәм оператив проблемаларны булдырмас өчен ачкыч.
Даими интервалларда тиешле майлау материалларын куллану металлдан металл контактны булдырмаска ярдәм итә һәм сүрелүне киметә, яфрак язының сыгылмалылыгын һәм эшләвен тәэмин итә, аеруча авыр шартларда.
Тикшерү вакытында ачыкланган теләсә нинди проблемаларны квалификацияле техник тиз арада хәл итәргә тиеш, бу кечкенә зыянны ремонтлау, тузган өлешләрне алыштыру яки яфрак чишмәләрен реализацияләү белән бәйле.Регуляр хезмәт күрсәтү бурычы U-болтларны кысу, момент спецификацияләрен тоту, картлык куакларын алыштыру булырга тиеш.
Коммерция һәм юл читендәге машиналар өчен вакыт-вакыт йөк сынаулары үткәрергә һәм яфрак чишмәләренең күрсәтелгән параметрлар эчендә эшләвен тәэмин итү өчен асылмалы системаны бәяләргә киңәш ителә.Бу актив ысул теләсә нинди зәгыйфьләнү яки йөк күтәрү сәләтен югалту, профилактик хезмәт күрсәтү яки вакытында алыштыру мөмкинлеген бирә.
Йомгаклап әйткәндә, машинаны саклау һәм куркынычсызлык өчен яфрак чишмәләрен дөрес карау һәм саклау бик мөһим.Даими тикшерүләр үткәрү, тиешле майлау тәэмин итү, проблемаларны тиз арада чишү, йөк сынауларын үткәрү - яфрак чишмәләренең гомерен озайту һәм асылмалы проблемаларны киметү өчен бик мөһим адым.Квалификацияле профессионаллар белән хезмәттәшлек итү һәм җитештерүче күрсәтмәләрен үтәү яфрак язын эффектив тоту һәм ремонтлау өчен бик кирәк.
Гадәттәге күп яфраклы чишмәләр, параболик яфрак чишмәләре, һава бәйләүчеләре һәм чәчелгән тартмалары булган төрле яфрак чишмәләрен тәкъдим итегез.
Автомобиль төрләре ягыннан ул авыр йөкле ярым трейлер яфрагы чишмәләрен, йөкле яфрак чишмәләрен, җиңел трейлер яфрагы чишмәләрен, автобусларны һәм авыл хуҗалыгы яфрак чишмәләрен үз эченә ала.
Калынлыгы 20 ммнан да ким.Без SUP9 материалын кулланабыз
Калынлыгы 20-30 мм.Без 50CRVA материал кулланабыз
Калынлыгы 30 ммнан артык.Без 51CRV4 материал кулланабыз
Калынлыгы 50 ммнан артык.Без чимал буларак 52CrMoV4 сайлыйбыз
Корыч температураны 800 градус тирәсендә катгый контрольдә тоттык.
Язны калынлыктагы майны 10 секунд эчендә сүндерәбез.
Eachәрбер җыючы яз стресс стресс астында.
Ару тесты 150000 циклдан артып китә ала.
Eachәрбер әйбер электрофоретик буяуны куллана
Тоз спрейларын сынау 500 сәгатькә җитә
1. Ышанычлы күрсәткеч: Яфрак чишмәләре эзлекле эш атрибутларын күрсәтәләр, анда яшәүчеләрнең алдан әйтелгән эшкәртү тәҗрибәсен тәэмин итәләр һәм куллану вакытында уңайлы булалар.
2. Эффектив авырлык тарату: Автомобиль авырлыгын һәм йөкне эффектив таратып, яфрак чишмәләр йөк балансын көчәйтә һәм гомуми тотрыклылыкны күтәрә.
3. Impгары йогынты абсорбциясе: Яфрак чишмәләре тигез булмаган юл өслегенең тәэсирен сеңдерүдә һәм ябыштыруда яхшырак, нәтиҗәдә җиңелрәк һәм уңайлырак.
4. Коррозиягә каршы торуны көчәйтү: Дөрес эшкәртү һәм каплау ярдәмендә яфрак чишмәләре коррозиягә искиткеч каршылык күрсәтәләр, аларның гомер озынлыгын һәм төрле экологик шартларда ышанычлылыгын озайталар.
5. Экологик тотрыклылык: Яфрак чишмәләренең эшкәртелүе һәм кабат кулланылуы ресурсларны саклап, экологик чиста тәҗрибәне алга этәреп экологик тотрыклылыкка ярдәм итә.
1 、 Хосусыйлаштыру: Безнең завод яфрак чишмәләрен махсус клиент таләпләренә туры китерә ала, мәсәлән, йөк сыйдырышлыгы, үлчәмнәр, материаль өстенлекләр.
2 ert Экспертиза: Безнең завод хезмәткәрләре яфрак чишмәләрен проектлау һәм җитештерүдә, югары сыйфатлы продуктлар тәэмин итүдә махсус белем һәм күнекмәләргә ия.
3 uality Сыйфат контроле: Безнең завод яфрак чишмәләренең ышанычлылыгын һәм ныклыгын гарантияләү өчен катгый сыйфат контроле чараларын куллана.
4 、 Производство куәте: Безнең завод төрле тармакларның һәм клиентларның таләпләрен канәгатьләндереп, яфрак чишмәләрен күп күләмдә җитештерә ала.
5 、 Вакытында китерү: Безнең заводның эффектив җитештерү һәм логистик процесслары, клиентлар расписаниесенә булышып, яфрак чишмәләрен билгеле бер вакыт эчендә китерергә мөмкинлек бирә.