КАРХОМга рәхим итегез
4 × 4 Йөк машинасының арткы асылынуы өчен яфрак чишмәләре
Деталь
Яфрак чишмәсе 4х4 алу өчен яраклы
Total Гомуми әйбернең 5 датасы бар, чималның зурлыгы 60 * 7 беренче 、 икенче һәм өченче яфрак, дүртенче һәм бишенче яфрак 60 * 12
Aw Чимал - SUP9
Free Төп ирекле арха - 170 ± 6 мм, һәм ярдәмче ирекле арха - 5 ± 3 мм, үсеш озынлыгы 1200, үзәк тишек - 8,5
● Рәсемдә электрофоретик буяу кулланыла
Also Без шулай ук клиентның дизайнына нигез ясый алабыз
4х4 яфрак чишмәләренең өлеш саны:
| SN | Кушымта | OEM NUMBER | SN | Кушымта | OEM NUMBER |
| 1 | HINO | 48150-2341A-FA | 11 | ТОЙОТА | 48110-60062 |
| 2 | HINO | 48220-3360B-RA | 12 | ТОЙОТА | 48210-35651 |
| 3 | HINO | 48210-2660 BHD | 13 | HINO | 48110-87334 ФА |
| 4 | ТОЙОТА | 48210-35830 | 14 | ТОЙОТА | 48110-35230 |
| 5 | ТОЙОТА | 48210-33830 | 15 | ТОЙОТА | 48210-OK010 |
| 6 | ТОЙОТА | 48110-60062 | 16 | ТОЙОТА | 48210-35170 |
| 7 | ТОЙОТА | 48110-60160 | 17 | ТОЙОТА | 48210-35670 |
| 8 | ТОЙОТА | 48210-60240 | 18 | ТОЙОТА | 48210-26340 |
| 9 | ТОЙОТА | 48110-60250 | 19 | ТОЙОТА | 48210-35120 |
| 10 | 4X4 ЯКЫН ЧЫГАРУ | MITS018C | 20 | 4X4 ЯКЫН ЧЫГАРУ | MITS018B |
Кушымталар
Яфрак чишмәләре нәрсә ул?
Яфрак чишмәләре асылмалы төп форма, бер-берсенә сандугачлы төрле зурлыктагы корыч катламнардан тора.Күпчелек яфрак язгы корылмалар эллиптик формада формалашалар, язгы корычны кулланып, аның ике ягына да басым өстәлгән кебек үзгәрергә мөмкинлек бирә, ләкин соңыннан думпинг процессы аша кире әйләнеп кайта.Корыч, гадәттә, турыпочмаклы кисәкләргә киселә, аннары бер тапкыр ике ягында металл клиплар һәм яфраклар уртасында зур болт белән тотыла.Аннары ул зур U-болтлар кулланып, машина күчәренә куелган, асылманы урынына тәэмин итә.Язгы корычның эластиклыгы машинада хәрәкәт иткәндә уңайлыклар һәм контроль өчен асылмалау мөмкинлеген бирә, һәм яфрак язын урнаштыру машиналар өчен дистә еллар дәвамында яшәү мөмкинлеге булып исбатланды, чыннан да HGV һәм Хәрбиләрдә. Бу көннәрдә машиналар.
Нинди өстенлекләр бар?
Бергә тупланган металлның күплеге аркасында, яфрак чишмәләре тәгәрмәчләр, уклар һәм машина шассиы арасында зур ярдәм күрсәтә.Алар бик нык структурасы аркасында кулланылган зур вертикаль йөкләрне ала алалар, шуңа күрә авыр сәнәгать аларны әле дә кулланалар.Вертикаль йөкләү шулай ук кечкенә чишмә һәм дампер аша түгел, ә яфрак чишмәсе озынлыгы буенча таратыла, бу асылмалы эш өчен бик зур концентрацияләнгән көч булдырырга мөмкин.Машинада дампинг бик мөһим характеристика булырга мөмкин.Әгәр дә асма дымсыз булса, машина юлдагы бәрелеш яки чүлмәк тишегеннән соң әйләнеп әйләнәчәк.Бу шок сиңдергеч таң алдыннан вертикаль чишмәләр кулланган һәм теләсә нинди тизлек белән йөргәндә машиналарга уңайсыз булган машиналарда мөһим характеристика иде.Яфрак чишмәләре, корычның һәр тәлинкәсе арасындагы сүрелү аркасында, машинаны сүндерү белән күпкә яхшырак җиңде, бу асылмалы вертикаль флекстан соң җавап вакытын тизрәк ясады, шулай итеп күпкә контрольдә тотылган машина ясады.Яфрак чишмәләре дизайнда гади һәм иртә чишмәләр һәм дамперлар белән чагыштырганда җитештерү өчен арзан иде, шуңа күрә чыгымнар аз булганда ышанычлылыкны тәэмин итү өчен машиналар тулы масса җитештерелгәннән соң көйләү булды.Кархом лотның иң гади дизайны иде, вертикаль йөкләрне тиешенчә тарату өчен, язгы корычның бер яфрагын кулланып, уртадан калыннан читкә кадәр (параболик яфрак чишмәләре дип атала).Бер яфракны урнаштыру бары тик җиңел машиналарда барда көч җитмәү аркасында кулланыла ала.
Сылтама
Гадәттәге күп яфраклы чишмәләр, параболик яфрак чишмәләре, һава бәйләүчеләре һәм чәчелгән тартмалары булган төрле яфрак чишмәләрен тәкъдим итегез.
Автомобиль төрләре ягыннан ул авыр йөкле ярым трейлер яфрагы чишмәләрен, йөкле яфрак чишмәләрен, җиңел трейлер яфрагы чишмәләрен, автобусларны һәм авыл хуҗалыгы яфрак чишмәләрен үз эченә ала.
Producитештерү
Урлау һәм җибәрү
QC җиһазлары
Безнең өстенлек
Калынлыгы 20 ммнан да ким.Без SUP9 материалын кулланабыз
Калынлыгы 20-30 мм.Без 50CRVA материал кулланабыз
Калынлыгы 30 ммнан артык.Без 51CRV4 материал кулланабыз
Калынлыгы 50 ммнан артык.Без чимал буларак 52CrMoV4 сайлыйбыз
Корыч температураны 800 градус тирәсендә катгый контрольдә тоттык.
Язны калынлыктагы майны 10 секунд эчендә сүндерәбез.
Eachәрбер җыючы яз стресс стресс астында.
Ару тесты 150000 циклдан артып китә ала.
Eachәрбер әйбер электрофоретик буяуны куллана
Тоз спрейларын сынау 500 сәгатькә җитә
Техник аспект
1 、 Продукциянең техник стандартлары I IATF16949 гамәлгә ашыру
2 spring 10дан артык язгы инженер ярдәме
3 the иң яхшы 3 корыч тегермәннән чимал
4 St Каты сынау машинасы, биеклекне сортлау машинасы белән сынап беткән продуктлар;һәм ару сынау машинасы
5 Met Металлографик микроскоп, спектропотометр, углерод миче, углерод һәм күкерт кушылган анализатор белән тикшерелгән процесслар;һәм катылык сынаучы
6 automatic atылылык белән эшкәртү миче һәм сүндерү линиясе, теплоход машиналары, буш кисү машинасы кебек автоматик CNC җиһазларын куллану.һәм робот-асситант җитештерү
7 product Продукция катнашмасын оптимальләштерү һәм клиентларның сатып алу бәясен киметү
8 design Дизайн ярдәме күрсәтегез customer клиент бәясе буенча яфрак язын проектлау
Хезмәт күрсәтү аспекты
1 rich Бай тәҗрибәсе булган искиткеч команда.
2 customers Клиентлар күзлегеннән уйлагыз, ике якның да ихтыяҗларын системалы һәм профессиональ рәвештә эшләгез, клиентлар аңлый алырлык аралашыгыз.
3、7x24 эш вакыты безнең хезмәтне системалы, профессиональ, вакытында һәм эффектив тәэмин итә.
