Автомобиль җиңеллегесоңгы елларда автомобиль сәнәгатендә кайнар ачкыч сүзләрнең берсе булды.Бу энергияне сакларга һәм чыгаруны киметергә ярдәм итми, әйләнә-тирә мохитне саклауның гомуми тенденциясенә туры килә, шулай ук машина хуҗаларына күп йөкләр китерә., ягулыкны азрак куллану, яхшырак контрольдә тоту һәм югарырак комфорт һ.б.
Lightиңел авырлыкка омтылу өчен, сәнәгать организмнан, балкышлардан, өске тәннән, баллар, шиналар, яфрак чишмәләре һ.б. пәйда булды.
Тиешле мәгълүматлар буенча, пластик яфрак чишмәләренең гомуми авырлыгы (металл буыннарны да кертеп) корыч яфрак чишмәләренең якынча 50% тәшкил итә, бу транспортның авырлыгын киметә ала.
Ул җиңел булырга мөмкин, ләкин күпме авырлык күтәрә ала?Күпчелек машина хуҗалары мондый яфрак язын күргәч гаҗәпләнәләр: берничә тонна, ун тонна яки хәтта дистәләгән тонна авырлык күтәрә аламы?Начар юл булса, аны бер ел кулланып буламы?
Пластик яфрак чишмәләреачык өстенлекләргә ия
Чынлыкта, мондый яфрак язы нигездә пластик булса да, традицион мәгънәдә пластик түгел.Бу составлы материал.Рәсми исеме - полиуретан матрица резин пыяла җепселле ныгытылган яфрак язы, ул ныгытылган композит җепселдән ясалган.Билгеле процесс аша резин матрицасы белән синтезланган.
Бәлки бу бераз аңлаешсыз яңгырый, шуңа күрә аналогия кулланыйк: Мәсәлән, төзелеш материалларында кулланылган цемент такталарда композит җепселләр цемент такталарындагы корыч барларга охшаган, көч һәм билгеле киеренкелек тәэмин итә, һәм резин матрицасы цементка тиң., корыч барларны саклаганда, ул цемент тактасын ныгыта ала, һәм гомуми транспорт өчен зур проблема юк.
Моннан тыш, пластик яфрак чишмәләре яңа продукт түгел.Алар машиналар һәм машиналар кебек пассажир транспортында киң кулланылган.Алар шулай ук кайбер җиңел җиңел машиналарда, авыр йөкле машиналарда, автобусларда һәм җиңел авырлыкка омтылган трейлерларда кулланыла.
Aboveгарыда телгә алынган үз-үзеңне үлчәү өстенлекләренә өстәп, ул шулай ук яхшы шок сеңдерү, югары стресс интенсивлыгы коэффициенты, көчле арыганлыкка каршы тору һәм озак хезмәт итү өстенлеге бар, бу кулланучының гомуми транспорт бәясен киметә ала.
Пластик яфрак чишмәләре корыч тәлинкәләрне алыштыра аламы?
Пластик яфрак чишмәләренең үсеш перспективалары әле чагыштырмача киң, дип әйтергә мөмкин, ләкин алар эчке коммерция машиналарында киң кулланылыр алдыннан әле озын юл бар."Сирәк булмаган әйберләр кыйммәтрәк" - мәңгелек хакыйкать.Йөк ставкалары кимүен дәвам иткән хәзерге шартларда, югары бәя күп машина хуҗаларын ышандырырга мөмкин.Моннан тыш, пластик яфрак чишмәләренең югары чыгымнары гына түгел, соңрак хезмәт күрсәтү һәм алыштыру да проблема.Хәзерге базарда детальләр дә, технологияләр дә чагыштырмача аз.
Көч күзлегеннән караганда, пластик яфрак чишмәләре машинаның үз авырлыгына сизгер булган кайбер стандарт йөк ташу шартларында, аеруча авыр эчке транспорт юл шартларында, пластик яфрак белән уникаль өстенлекләр уйныйлар. Чишмәләр Яфрак чишмәсе авырлыкны яртысыннан киметкәндә, яфрак чишмәсе кебек йөк күтәрү сәләтен саклый аламы, яки эксперимент мәгълүматлары кебек үк яхшы эшне саклый аламы, әлегә билгеле түгел.
Әгәр дә машина хуҗасы пластик яфрак язын сайласа, куллану вакытында чиктән артмаска яки чиктән артмаска онытмагыз.Яфракның яз калынлыгы һәм җепсел катламнары күтәрә алган авырлык чикләре артканнан соң, ул бик куркыныч.Чыннан да, сынган яфрак чишмәсе вак эш түгел.Авыр машиналарга килгәндә, сез асылманы сайлаганда фактик хәлне карарга тиеш.Чыннан да, теләсә нинди өлешне сайлау куркынычсызлыкка нигезләнергә тиеш, һәм ышанычлы көч иң мөһиме.
Пост вакыты: 04-2023 декабрь
